螺杆空压机-冠道空压机维修-螺杆式空压机改造

要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用) ，螺杆式空压机改造，应选立式;如用气场台有长距离的改变(超越500米) ，则应考虑移动

式;假如运用场合不能供电，则应挑选柴油机驱动式;假如运用场台没有自来水，就必须挑选风冷式。

在风冷、水冷两种冷却办法上，用户常有过错的知道，认为水冷好，其实不然。国内外小型紧缩机冷式大约占到90%以上，这

是由于在规划.上风冷简洁，运用时无需水源。

而水冷式紧缩机的丧命缺陷有四:必须有齐备的上下水系统，出资大;水冷式冷却器寿命短;在北方冬季还简单冻坏气缸;在正常

的运转中会糟蹋很多的水。

主机处于不安全的操作状态，并且随时可能发生以下严重后果：

1.主机运行负荷的增加会危及主电机和电气系统。

主机螺钉之间，螺钉与前后端面之间以及螺钉与主机壳之间的剧烈摩擦可能导致主机工作量急剧增加。另外，严重磨损的轴承的工作量也很高。这样，电动机将过载，从而严重危害电动机的安全运行。如果情况严重，空气压缩机单元的电气维护和安装响应不灵活或无效，则电动机可能会烧毁。

2.空气压缩机的排气将大大减弱。

主机间隙的增加将导致主机效率的严重降低。特别是对于具有丰富空压机排气量配置的小型用户，由于空压机排气量的衰减，当燃气系统的耗气量相对稳定时，管网的密闭压力会降低很多，这可能表明系统设备无法正常工作或基本无法工作，这表明它影响了设备的正常消耗或导致暂时关闭，螺杆空压机维修，给企业造成了损失。

3.严重的后果是所有者的突然“锁定”。

一旦发生这种情况，如果电气维护系统无法及时响应或维护失败，则也可能会严重损坏主电机和电气系统。

对于“锁定”大型机的处理，一方面，大型机的维护成本将比正常维护的成本高得多；另一方面，由于主机部件的损坏，维修后的主机的综合性能将大大低于正常维护期间的性能。严重损坏的主机尚未达到修复价值或基本无法修复。只能将其报废并替换为新主机。直接损失大。因为新主机的成本通常约为整个空气压缩机单元成本的三分之一，而成本要高得多。在正常情况下，主机的维护成本在正常情况下，合格主机的综合技术性能与新主机非常相似！

应考虑排气压力的高低和排潼巨细。一般用处空气动力用紧缩机排气压力为0.8MPa.现在社会上有一种排气压力为0.6MPa的

空压机，从运用角度看是不合理的，由于对风动工具而言其压力余量太小，二手螺杆空压机，输气距离稍远-些就不能运用。别的，从规划角度看，螺杆空压机，这种压

缩机规划为一级紧缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发作。假如用户所用的紧缩机大于1.0MPa，一般要特

别制造，不能采纳强行增压的办法，以免造成事故。

排气量是空压机的主要参数之一， 挑选空压机的气量要和所需的排气谨相匹配，并留有10%的余量。假如用气量大而空压机排气谨

小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大下降，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是过错的，由于排气量越大压

缩机配的电机越大，不但价格高，并且糟蹋购置资金，运用时也会糟蹋电力动力。

别的，在选排气量时还要考虑用量和一般用量及低谷用量。假如低谷用量较大，而一般用量和用量都不大，国外一般的办

法是以较小排谨的空压机并联取得较大的排气量，跟着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，并且能节约动力。